市場需求是一個(gè)行業(yè)進(jìn)步的原動(dòng)力，人們對于速度和動(dòng)力的執(zhí)著追求也蔓延至電動(dòng)車領(lǐng)域。在中國，電動(dòng)車最初以自行車升級產(chǎn)品的身份面世，由初始階段的簡單代步工具逐步升級換代。車輛外觀的時(shí)尚、靚麗自不必說，但對于速度更快、動(dòng)力更強(qiáng)、跑得更遠(yuǎn)的性能追求才是需求端永不改變的核心訴求。

對于更快、更遠(yuǎn)、更高端需求的滿足是所有企業(yè)前行的目標(biāo)，在此指引下，行業(yè)科技樹被不斷點(diǎn)亮，特別是隨著電摩時(shí)代的到來，電摩成為電動(dòng)車前沿科技的絕佳載體。建摩“冠磁”系列的問世在刷新了電摩科技的同時(shí)也標(biāo)志著建摩電動(dòng)車的科技、革新以及市場之路已入坦途。

建摩的理想

心心念念尋而不得的突破

生產(chǎn)企業(yè)本身的經(jīng)營目標(biāo)就是不斷的追求產(chǎn)品革新與進(jìn)步，讓產(chǎn)品更能滿足市場需求，迎合消費(fèi)者的騎行與喜好。企業(yè)為此設(shè)定目標(biāo)并投入大量的人力、物力進(jìn)行研發(fā)提升，永遠(yuǎn)是不變的主題。

但自行業(yè)發(fā)端以來便從無休止的價(jià)格戰(zhàn)，不僅消磨著企業(yè)與經(jīng)銷商的利潤，使其生存根本日益微薄，更使企業(yè)與經(jīng)銷商日漸迷失了未來的經(jīng)營方向。但總有一些企業(yè)從未迷茫，目標(biāo)依然清晰，不斷尋求突破。

自成立以來，建摩電動(dòng)車從多方面突破，以追求更高的性價(jià)比。自電摩、電輕摩元年以來，公司相繼推出了72V45A、96V20/30A山地長跑系列，無論性能還是技術(shù)水平都已處于國內(nèi)前沿，在市場上也略見成效，但受制于國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在核心技術(shù)方面已很難再有大的突破。建摩一直努力尋求在不斷的模仿與同質(zhì)化的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)突圍，夢想擁有自己專有的核心專利技術(shù)，去完成公司市場使命，成就每一位建摩客戶的事業(yè)夢想。

建摩的探索

尋尋覓覓豁然開朗的結(jié)緣

也許凡事冥冥之中自有定數(shù)，建摩尋求突破的夢想注定要實(shí)現(xiàn)。2019年10月，德國SNT技術(shù)公司首席執(zhí)行官M(fèi)alk先生到訪中國江蘇，對中國寶馬與奧迪新能源科技進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)與提升，機(jī)緣巧合之下的偶遇讓Malk對建摩渴望技術(shù)革新的信心與決心產(chǎn)生了極大的興趣，雙方一拍即合，共同致力現(xiàn)有產(chǎn)品速度與里程雙突破課題的研究。

得益于建摩在技術(shù)積累和研發(fā)方面的深厚功底，課題很快獲得了突破。在國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)有材質(zhì)及技術(shù)的基礎(chǔ)上，雙方耗時(shí)一個(gè)月共同打造出了建摩“雙擎”動(dòng)力電動(dòng)車，讓電動(dòng)車時(shí)速完美突破80公里。但在國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)有材質(zhì)及技術(shù)基礎(chǔ)上打造的產(chǎn)品，出眾的性能也決定了其過于高昂的成本，老百姓對于一輛售價(jià)上萬的電動(dòng)車大多只能望而卻步，這成為該產(chǎn)品國內(nèi)市場銷售的最大瓶頸。截止目前，“雙擎”電動(dòng)車僅在臺灣及部分海外市場實(shí)現(xiàn)了一定的突破。

一款好產(chǎn)品，既要叫好也要叫座！“雙擎”動(dòng)力既然不符合中國內(nèi)地行情，那就再做一款。結(jié)合中國內(nèi)地行情，建摩董事長褚道好先生立足消費(fèi)者購買力與需求，同Malk先生就中國電動(dòng)車現(xiàn)有行業(yè)材質(zhì)與技術(shù)進(jìn)行探討，力求打造更適合國內(nèi)市場消費(fèi)需求的暢銷產(chǎn)品。Malk先生率團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)一個(gè)月時(shí)間對國內(nèi)市場產(chǎn)品進(jìn)行對比與調(diào)研，最終決定徹底改變現(xiàn)有材質(zhì)與技術(shù)基礎(chǔ)，推出“冠磁”理念，從德國引入“冠磁芯”核心材質(zhì)與技術(shù)，打造建摩“冠磁”系列產(chǎn)品，完美解決現(xiàn)有行業(yè)速度與里程矛盾，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與里程“雙優(yōu)”突破。

建摩的收獲

兢兢業(yè)業(yè)極具顛覆的突破

“冠磁”構(gòu)想確立之后，在德國SNT公司的指導(dǎo)下，建摩研發(fā)部門兢兢業(yè)業(yè)，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，不斷取得突破。按照SNT公司的預(yù)計(jì)，“冠磁”從構(gòu)想到落地至少需要三年，而建摩研發(fā)部門只用了10個(gè)月。2020年10月，搭載“冠磁芯”動(dòng)力的G1橫空出世，產(chǎn)品一出，客戶驚呼真正騎行出摩托車飛馳的感覺，自此完整的“冠磁”系統(tǒng)正式宣告問世！

“冠磁”系列產(chǎn)品采用航空50G級材質(zhì)打造的“冠磁芯”電機(jī)，磁場強(qiáng)度提升50%，耐高溫達(dá)200攝氏度，強(qiáng)弱磁干擾控制器，強(qiáng)力保護(hù)電機(jī)磁場強(qiáng)大，讓整車動(dòng)力永恒。以現(xiàn)有“冠磁”G1產(chǎn)品為例，0到70碼載重加速僅需3.8秒，發(fā)揮出電機(jī)超強(qiáng)動(dòng)力效率點(diǎn)。在速度實(shí)現(xiàn)突破的同時(shí)，在國內(nèi)現(xiàn)有材質(zhì)基礎(chǔ)上的里程也實(shí)現(xiàn)了百分百突破，在原有里程基礎(chǔ)上多跑一倍。

“冠磁”系列產(chǎn)品的問世，從根本上擺脫了國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù)與材質(zhì)基礎(chǔ)的固有思維，跳出了無止境價(jià)格戰(zhàn)的桎梏。如此行業(yè)高精尖產(chǎn)品，讓每一個(gè)建摩人，因?yàn)楫a(chǎn)品核心技術(shù)的革新，重拾自信與傲然。

未來，

建摩依托“冠磁”技術(shù)

打造的“冠磁”高速電摩系列產(chǎn)品

必將引發(fā)一次行業(yè)新的突破與革命。

因?yàn)槭恰肮诖拧?，所以更吸引?/span>